专题研究
2022年造车新势力座次排定
【发表日期】2023-02-21
2023年伊始，造车新势力迎来了上一年“收官战”的最终成绩。在疫情反复、供应链紧张多重因素侵扰下，2022年12月份，理想汽车以2.13万辆的成绩成为首家迈过月交付量两万辆门槛的造车新势力；蔚来汽车以1.58万辆位居第二；吉利旗下极氪汽车以黑马之姿站上榜单第三，交付量达到1.13万辆。
从2022年全年成绩来看，哪吒汽车以15.21万辆问鼎全年销冠，第二名和第三名为理想、蔚来，销量分别为13.32万辆和12.25万辆。此外，小鹏汽车和零跑汽车年度累计交付量也超过10万辆大关，分别为12.08万辆和11.12万辆。从销量增速来看，极氪、岚图、零跑和哪吒汽车位居榜单前四，交付量同比增幅分别达到1098%、186%、158%和118%。
造车新势力交付量你追我赶看似激烈，但头部选手年度销量仍集中处于11万至15万辆的区间，与传统车企动辄百万辆的年销量差距巨大。“造车新势力乃至新能源汽车若想替代传统燃油车还有相当漫长的路要走，这期间各家新势力们有的需要提升销量抢占市场份额，有的则实现盈利更为迫切。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，2023年国内将有超过100款新能源汽车上市，市场竞争烈度会超过以往，新势力的格局和座次还将迎来数轮冲击和改变。